Autogear fikk en gave med på kjøpet. Vi fokuserte på privatbiler som brukes i jobb og ga derfor kundene en løsning som er god på sortering av turer og rapportering av lønn. Også kunder som trenger å måle privat kjøring av varebil klasse 2 så fordelen av dette. Så mange slike kunder har det blitt at vi nå utvider webløsningen og strategien slik at vi med hånda på hjertet kan si: Autogear er best på lønnsrapportering for alle biler som brukes både i jobb og privat.

“Stillstand er tilbakegang” hevdes det i enkelte kretser og slik tenker vi i Autogear også om tjenesten vi leverer. Derfor lanserer vi stadig nye nyttige funksjoner. Nylig gjorde vi det enklere for sjåfører å sortere turer med en innebygget adresseliste. Nå slår vi et slag for enklere rapportering. Vi lanserer innebygget godkjenning av kjøregodtgjørelse og en ny måte å jobbe med prosjekter på.

Som alle andre bedrifter tilpasser Autogear seg situasjonen med koronaviruset og vedtakene fra regjeringen og Folkehelseinstituttet om blant annet stengte skoler. Slik fungerer det for våre ansatte, brukere og eventuelle fremtidige kunder.

Bør vi innføre bindingstid? Spørsmålet dukket opp nå og da i diskusjoner innad i Autogear. Hver gang kommer vi tilbake til et av kjerneprinsippene i selskapet: Det handler om å ha fornøyde kunder. Og lønner det seg i det hele tatt egentlig?

Mot slutten av måneden gjentar den samme scenen seg hos utallige bedrifter landet over: Medarbeidere som bruker egen bil i jobb setter seg ned med kalenderen, Google Maps, en halvgod oversikt over landets bomstasjoner og et litt rotete Excel-ark. Det er tid for å koke kjørebok.